L’essai des jumelles a eu lieu dans le hangar de la Base Nautique de Port Neuf à La Rochelle…. Heureusement, car ce jour là la pluie était bien présente …. Pour donner un bon angle de … Lire la suite →
Les joues en inox récupérées (fournies par l’entreprise Malidin-Doucet) sont posées en place pour voir … (avant, j’avais mesuré si ça passait bien dans la porte du garage …) L’axe de 8mm a été percé d’après les repères de hauteur … Lire la suite →
Devant les échecs (relatifs) des opération de mâtage en solo, avec chèvre, au treuil, et avec pied articulé, j’ai donc décidé la fabrication de jumelles, toujours dans l’objectif de pouvoir mâter seul … et sans effort … Le nettoyage La … Lire la suite →
L’idée au départ était d’utiliser le treuil de la remorque pour hisser le mât, seul, avec le minimum d’efforts (évidemment, à deux, c’est complètement plus facile) et sans modifier le mât actuel. La recette s’est avérée excellente d’un côté mais … Lire la suite →
Après les avoir essayées sur un autre bateau, j’ai maintenu mon choix d’utiliser des laques automobiles. Les avantages ? peintures moins chères que les peintures marines, existent en plus petites quantités (moins de perte et de gâchis), et offrant une … Lire la suite →
Cette technique semble peu utilisée, pourquoi ? Elle repose sur l’utilisation d’une « chèvre » La chèvre serait par exemple un portique assez haut (deux montants croisés et boulonnés en haut), avec un palan dessous pour faciliter les manœuvres, et un taquet … Lire la suite →