L’essai des jumelles a eu lieu dans le hangar de la Base Nautique de Port Neuf à La Rochelle…. Heureusement, car ce jour là la pluie était bien présente …. Pour donner un bon angle de … Continue reading →
Les joues en inox récupérées (fournies par l’entreprise Malidin-Doucet) sont posées en place pour voir … (avant, j’avais mesuré si ça passait bien dans la porte du garage …) L’axe de 8mm a été percé d’après les repères de hauteur … Continue reading →
Devant les échecs (relatifs) des opération de mâtage en solo, avec chèvre, au treuil, et avec pied articulé, j’ai donc décidé la fabrication de jumelles, toujours dans l’objectif de pouvoir mâter seul … et sans effort … Le nettoyage La … Continue reading →
L’idée au départ était d’utiliser le treuil de la remorque pour hisser le mât, seul, avec le minimum d’efforts (évidemment, à deux, c’est complètement plus facile) et sans modifier le mât actuel. La recette s’est avérée excellente d’un côté mais … Continue reading →
La remorque achetée avec mon Menhir est une très ancienne Nautilus. Les rouleaux arrière, qui servent normalement au centrage de l’ étrave avant la remontée sont dans un triste état après quelques années de bains de mer. But de … Continue reading →
Après les avoir essayées sur un autre bateau, j’ai maintenu mon choix d’utiliser des laques automobiles. Les avantages ? peintures moins chères que les peintures marines, existent en plus petites quantités (moins de perte et de gâchis), et offrant une … Continue reading →